Ocena ryzyka: średnie
6.0 z 10 · na podstawie danych ze źródeł
na dzień 16.10.2026
Mazda CX-50 z 2025 roku (VIN 7MMVABDM1SN345152), benzyna 2.5 l z napędem na wszystkie koła, w kolorze niebieskim. W marcu 2026 wystawiano go na aukcji IAAI 2 razy z tytułem po odbudowie (rebuilt) po uszkodzeniu przodu, ostatnia cena 6 900 $, przebieg wynosił wtedy 42 450 km. Od sierpnia do października 2026 wystawiano go w AUTO.RIA 3 razy, cena spadła z 27 499 $ do 26 999 $. Ostatnie ogłoszenie w październiku 2026 w Zaporożu, przebieg 42 tys. km.
1
Aukcja (Copart/IAAI)
3
AUTO.RIA
24.03.2026 — Aukcja IAAI
Przód
17.08.2026 — Ogłoszenie AUTO.RIA
$27 499 · Zaporoże
16.09.2026 — Ogłoszenie AUTO.RIA
$26 999 · Dniepr
16.10.2026 — Ogłoszenie AUTO.RIA
$26 999 · Zaporoże
Wskazania licznika dla 2025 Mazda CX-50, VIN 7MMVABDM1SN345152 — według dat zapisu.
| Data | Przebieg | Źródło |
|---|---|---|
| 24.03.2026 | 42 450 km | IAAI |
| 17.08.2026 | 42 000 km | AUTO.RIA |
| 16.09.2026 | 42 000 km | AUTO.RIA |
| 16.10.2026 | 42 000 km | AUTO.RIA |
Każdy wpis to osobne zdarzenie aukcyjne z własnymi danymi i zdjęciami.
Na czerwono zaznaczono strony z odnotowanymi uszkodzeniami. Przełącz źródło, aby zobaczyć szczegóły.
Uszkodzenia: Przód + Lewy i prawy bok
Znaleziono 3 ogłoszenia na sprzedaż.
Pogrupowane według ogłoszeń i lotów. Kliknij zdjęcie, aby otworzyć powiększenie.
Tytuł odbudowany
Auto po uszkodzeniach
odnotowano na aukcji (Copart/IAAI)
Kilkakrotnie wystawiane na sprzedaż
3 ogłoszenia
Jest ogłoszenie o sprzedaży
3 na AUTO.RIA
Dane aukcyjne wykazują uszkodzenia auta 2025 Mazda CX-50 (VIN 7MMVABDM1SN345152): przód, lewy i prawy bok. Pełna lista znajduje się w sekcji „Uszkodzenia pojazdu” raportu.
Ostatni odnotowany przebieg auta 2025 Mazda CX-50 (VIN 7MMVABDM1SN345152) to 42 000 km na dzień 16.10.2026. Historia wskazań według lat znajduje się w sekcji „Historia przebiegu”.
Nie znaleziono rejestracji na Ukrainie dla auta 2025 Mazda CX-50 (VIN 7MMVABDM1SN345152) w otwartych danych MSW.
Pełny raport z historią, aukcjami i zdjęciami — w kilka sekund.
