Nissan закрывает историю Altima — седана, который годами массово ехал в Украину с аукционов Copart и IAA. Компания официально подтвердила, что модель прекращают выпускать, а вместе с ней уходит и свежий Rogue Plug-In Hybrid. Для вас это прежде всего вопрос цен: когда завод перестаёт штамповать новую Altima, предложение на вторичном рынке со временем сжимается, а цены на уже пригнанные экземпляры ползут вверх.
Что произошло
О решении рассказал Понз Пандикутира, старший вице-президент Nissan по продукту и планированию для Северной Америки, в интервью WardsAuto. Ещё в декабре прошлого года Nissan неожиданно обещал оставить Altima на 2026 модельный год, но передумал. Теперь седан и Rogue PHEV убирают, чтобы освободить место под новые модели — в частности ожидаемый Xterra.
Точную дату «смерти» Altima Пандикутира не назвал. По данным Edmunds, позже в 2026 году ещё успеют показать Altima 2027 модельного года, после чего модель тихо исчезнет.
Причина проста: Nissan не хочет, чтобы Altima конкурировала с обновлённой Sentra. Её в компании описывают как более «взрослую». После снятия Altima именно Sentra останется единственным седаном марки — бюджетную Versa уже убрали, премиальную Maxima сняли ещё в 2023-м, а планы на новые электроседаны отложили.
Сколько стоит в США
Altima уходит с рынка как самый дешёвый седан американской сборки в линейке Nissan. Цена на момент объявления — $28 825. Это один из факторов, почему модель так часто брали на аукционах: доступная, распространённая, понятная в ремонте.
Продажи при этом падали. За неполный 2026 год Altima просела на 32% — с 62 107 до 42 288 машин. Sentra упала меньше, почти на 12% — с 85 523 до 75 549 штук.
Что с двигателями
Последний полноценный рестайлинг Altima пережила восемь лет назад. На 2025 модельный год она потеряла турбомотор с переменной степенью сжатия — свою главную техническую фишку. Дальше сворачивают уже всю модель.
Rogue PHEV убирают по другой причине. Это фактически перелицованный Mitsubishi Outlander, который Nissan поставил в салоны как временное решение — чтобы иметь хоть какой-то гибрид под бейджем марки, пока не приедет собственный Rogue E-Power на 2027 год.
- Altima — снимают, это самый доступный седан сборки США в линейке Nissan
- Rogue PHEV — снимают после одного модельного года, «выполнил свою задачу»
- Sentra — остаётся единственным седаном Nissan на рынке США
- В целом Nissan планирует убрать 11 моделей
Что это означает для Украины
Altima — одна из тех моделей, которые постоянно всплывают в сводках Copart и IAA. Пригнанных экземпляров на нашем рынке много, так что само по себе снятие с производства не оставит вас без выбора уже завтра. Эффект будет постепенным.
Чего ждать. Пока на аукционах полно машин 2018–2026 годов, цены будут держаться. Но когда конвейер остановится, поток свежих Altima на аукционы постепенно уменьшится, а через несколько лет вырастет стоимость имеющихся. Если смотрите именно на эту модель — брать лучше, пока предложение широкое.
С чем будет конкурировать. В своём классе и цене Altima будет стоять рядом с Toyota Camry, Honda Accord и Hyundai Sonata — тоже массовыми «американцами» на наших площадках. Camry и Accord традиционно держат цену лучше, поэтому Altima часто выглядит выгоднее на старте, но и ликвидность у неё ниже.
На что смотреть при покупке:
- Проверяйте VIN перед покупкой — многие Altima едут с аукционов после ДТП или подтоплений, историю нужно видеть полностью.
- На машинах 2019–2024 годов обращайте внимание на турбомотор с переменной степенью сжатия — это более сложный узел, ремонт дороже атмосферника.
- Уточняйте наличие запчастей на конкретную комплектацию — после снятия с производства некоторые позиции со временем дорожают.
